钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，建筑网片规格，我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被科委、建设部列为重点推广项目，并制定了规程。我国的基础建设发展很快，对基础建设的投资持续增长；实施西部大开发的战略。经济建设进入新阶段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将---增长。其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产，是---、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层，建筑网片价格，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，建筑网片特点，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，包头建筑网片，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入--- 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
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